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fahrradanhänger adapter vollachse m12

fahrradanhänger adapter vollachse m12 Vollachsen Adapter

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Description

fahrradanhänger adapter vollachse m12 Vollachsen AdapterVollachsen Adapter Universal passend fr Thule, Qeridoo, Burley, Prophete, Hamax, Trixie u. v. a. MONTAGEANLEITUNG Passend fr folgende Fahrradmarken mit Hinterradnabenmotoren PROPHETE mit BLAUPUNKT HR Nabenmotor 36V, 40Nm PROPHETE mit AEG Easy Drive HR Nabenmotor 36V, 40Nm Zndapp Z810 mit Ananda 145 HR Nabenmotor Passend fr folgende Hinterradnabenmotoren BLAUPUNKT HR Nabenmotor 36V, 40Nm AEG Easy Drive HR Nabenmotor 36V, 40Nm ANANDA 145 HR Nabenmotor

Vollachsen Adapter Universal - passend für Thule, Qeridoo, Burley, Prophete, Hamax, Trixie u.v.a.

MONTAGEANLEITUNG

Passend für folgende Fahrradmarken mit Hinterradnabenmotoren

  • PROPHETE mit BLAUPUNKT HR-Nabenmotor 36V, 40Nm
  • PROPHETE mit AEG Easy Drive HR-Nabenmotor 36V, 40Nm
  • Zündapp Z810 mit Ananda 145 HR-Nabenmotor

Passend für folgende Hinterradnabenmotoren

  • BLAUPUNKT - HR-Nabenmotor 36V, 40Nm
  • AEG - Easy Drive HR-Nabenmotor 36V, 40Nm
  • ANANDA 145 - HR-Nabenmotor

 

Sicherheits- und Warnhinweise

! WARNUNG !

Bevor Du unseren Adapter montierst, musst Du feststellen, ob Dein Fahrrad für den Anhängerbetrieb zugelassen ist. Schaue in der Bedienungsanleitung des Fahrrads nach, erkundige Dich beim Hersteller oder frage einen Fahrradhändler.

Das Zugfahrrad muss für den Anhängerbetrieb zugelassen sein. Das Fahren mit dem Anhänger mit einem vom Hersteller nicht freigegebenen Zugfahrrad kann zu Rahmenbrüchen oder anderen Materialproblemen führen. Unfälle mit lebensgefährlichen Verletzungen können die Folge sein.

Solltest Du dir nicht sicher sein, wie Du unseren Adapter fachgerecht montieren sollst, wende Dich an eine Fachwerkstatt.

Unser Adapter muss fachgerecht montiert werden. Ein nicht korrekt montierter Adapter kann sich während der Fahrt lösen und zu Unfällen mit lebensgefährlichen Verletzungen führen.

Beachte, dass unser Adapter mit mindestens sechs vollen Drehungen auf das Gewinde der Fahrradachse geschraubt sein muss.

Bei weniger als sechs vollen Gewindedrehungen ist keine ausreichende Klemmkraft des Hinterrads gewährleistet, was zu Unfällen mit lebensgefährlichen Verletzungen führen kann.

Das solltest Du unbedingt beachten: 

  • Unsere Adapter sind nur für Fahrräder und Pedelecs (max. 25km/h) zugelassen, nicht für S-Pedelecs oder E-Bikes ab 25km/h!
  • Wir weisen alle Händler und Endverbraucher darauf hin, dass Sie im Sinne der Produkthaftung selbst für das Gesamtsystem Fahrrad-Anhänger und dessen korrekte Funktion verantwortlich sind!
  • Es liegt in deiner Verantwortung die korrekte Gewindegröße deiner Hinterradachse am Rad festzustellen. Versuche nicht unseren Adapter in einer anderen Gewindegröße auf deine Hinterradachse zu montieren. Eine falsche Gewindegröße kann dein Fahrrad beschädigen. Solltest Du dir unsicher bei der Ermittlung der richtigen Gewindegröße sein, kontaktiere uns per Email oder telefonisch, wir helfen dir gerne dabei. 
    • nicht verwendbar bei Räder aus Carbon, bzw. mit Carbon Ausfallenden und Carbon-Hinterbau!
    • Überprüfe regelmäßig die korrekte Drehmomenteinstellung und Spielfreiheit aller Bauteile vor dem Gebrauch deines Fahrrades im Anhängerbetrieb!
    • Wenn Du keinen kalibrierten Drehmomentschlüssel für die Montage unseres Adapters hast, wende Dich an eine Fachwerkstatt.


    Das solltest Du auch beachten:

    Alle unsere Adapter Universal haben eine max. Einschraubtiefe von 17mm und müssen kraftschlüssig gegen das Ausfallende (Rahmenschenkel) festgezogen werden.

    Darum prüfe, wie lang [mm] deine Gewindeachse am Ausfallende herausschaut.

    Sollte der Abstand kleiner/gleich 17mm sein, kannst Du unseren Adapter Universal ohne Probleme an deinem Fahrrad montieren.

    Sollte der Abstand größer 17mm sein, schließt unser Adapter Universal nicht bündig mit dem Ausfallende (Rahmenschenkel) ab. Dafür benötigst Du eine zusätzliche Distanzscheibe, diese findest Du von 2mm bis 10mm hier.

       

      Gewindegröße M12 x 1.00 oder M12 x 1.25 ?

      Du bist Dir unsicher bei der Ermittlung deiner Gewindegröße?

      Wir zeigen Dir hier kurz, wie Du deine entsprechende Gewindesteigung am Bike feststellen kannst, dazu schraubst Du am besten die Mutter ab.

      Für Hinterradnabenmotoren gibt es nur zwei Gewindegrößen:

      • M12 x 1.00
      • M12 x 1.25

      Dazu misst Du mit einem Lineal, Zollstock oder einem Messschieber 8 Gewindevertiefungen (9 Gewindespitzen), wie unten im Foto.

       Sollte der Abstand (wie unten im Foto) 10mm betragen, hast Du ein M12 x 1.25 Gewinde (8 x 1.25mm = 10mm)

      Sollte der Abstand 8mm betragen, hast Du ein M12 x 1.00 Gewinde (8 x 1.00mm = 8mm)

       

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      4.6 ★★★★★
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      Product Reviews
      K
      Verified Purchase
      Kimberly G
      Massapequa, US
      ★★★★★ 5
      delightful read
      Format: Kindle
      What a delightful read. The characters are awesome, the plot was so good, I loved it. I was intrigued and it kept me wanting more. Told in multiple pov, the book sucks you in and doesn’t let go. I cannot wait to read the next book.
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      Reviewed in the United States on January 30, 2025
      K
      Verified Purchase
      Kimberly B
      West Palm Beach, US
      ★★★★★ 4
      not bad
      Format: Kindle
      I loved the plot of this book. The characters just didn’t have a lot of depth. The connections and “love” just weren’t communicated very well in the writing. The author didn’t write the sweet psycho trope very well at all either. Lachlan was just a mess of a character.
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      Reviewed in the United States on November 17, 2023
      C
      Verified Purchase
      Carmen Alicea
      Belleville, US
      ★★★★★ 5
      A Beta Worth Rooting For
      Format: Kindle
      In Spare, Violet Fox flips the omegaverse on its head, giving us a Beta heroine determined to make her mark. Joining the Beta Trials to support her sick father, she's thrown into a pack that doesn't want her, especially the possessive Alphas. But here's the twist: their sweet Omega turns out to be her scent match. Cue the angst, forbidden tension, and a slow-burn romance that will make your heart ache in the best way. Violet Fox delivers an emotional, refreshing take on the genre, proving Betas aren't "spares." They're stars.
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      Reviewed in the United States on January 10, 2025
      C
      Verified Purchase
      C. Hunter
      Chelsea, US
      ★★★★★ 5
      Beta, Alpha, Omega oh my!
      Format: Kindle
      Omegas are precious and given to Alphas & their packs... but the Betas want in too. To this end, the Beta government is rolling out its trial of assigning a Beta to each Alpha-Omega pack. But forcing a Beta into a pack where they are not wanted will not end well... Of course, no one expected the Omega to fall for the assigned Beta. Great read and cliffhanger
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      Reviewed in the United States on February 15, 2025
      B
      Verified Purchase
      B. Stubby
      New York, US
      ★★★★★ 3
      A familiar story, just with…..less.
      Format: Kindle
      So, as other reviewers make clear, this is very similar to Pack Darling and The Beta. It’s much closer aligned with The Beta, in plot and maybe more like Pack Darling with characters. That being said, I don’t hate this…..but it wasn’t great either. It’s both books mentioned but just….less. Less angst, less emotion, less feeling. The plot feels very half fleshed out, and the “bad guy” feels underwhelming. I didn’t really feel any real emotions from and of the male leads, except maybe Oliver. The others fell sorta flat for me. And Mika makes herself out to be this big bad ass straight outta training and then we never see it from here again with the one fitting room incident as the exception. SPOILER: The whole, “Oh, I’m actually probably an Omega, but I don’t wanna be but I do actually wanna be but no one can ever know my secret that I do nothing to hide “ thing fell so flat. She never commutes to believing she was secretly an omega, but also mentions her “secret” a lot. It just felt so manufactured. I’m intrigued enough to read part 2 and see how the author closes everything out, but this is not one I’ll recommend or ever come back to.
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      Reviewed in the United States on February 13, 2024

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