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rennrad s works tarmac

rennrad s works tarmac S-WORKS TARMAC SL8

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Description

rennrad s works tarmac S-WORKS TARMAC SL8S Works Tarmac SL8 Rahmenset Das schnellste Rennrad der Welt Nichts ist schneller als das S Works Tarmac SL8. Durch die kompromisslose Verbindung aus Aerodynamik, minimalem Gewicht, maximaler Steifigkeit und berragender Fahrqualitt definiert Specialized mit dem SL8 eine neue ra im Rennradsport. Nach ber 20 Jahren Entwicklung und acht Generationen ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten es ist das schnellste Rennrad der Welt. Hast du die

S-Works Tarmac SL8 Rahmenset – Das schnellste Rennrad der Welt

Nichts ist schneller als das S-Works Tarmac SL8. Durch die kompromisslose Verbindung aus Aerodynamik, minimalem Gewicht, maximaler Steifigkeit und überragender Fahrqualität definiert Specialized mit dem SL8 eine neue Ära im Rennradsport. Nach über 20 Jahren Entwicklung und acht Generationen ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Hast du die Beine dafür?


Geschwindigkeit neu definiert

Geschwindigkeit entsteht nicht durch Leichtbau oder Aerodynamik allein – sondern durch deren perfekte Kombination. Mithilfe realer Renndaten und modernster Simulationen hat das Ride Science Team von Specialized bewiesen:

  • 16,6 Sekunden schneller auf 40 km

  • 128 Sekunden schneller bei Mailand–San Remo

  • 20 Sekunden schneller am Tourmalet

Kein anderes Rennrad vereint diese Leistungswerte in einem einzigen Plattformkonzept.


Aerodynamik, wo sie zählt

Das Tarmac SL8 ist aerodynamischer als das legendäre Venge. Möglich macht das unter anderem der neue Speed Sniffer: eine extrem scharfe Eintrittskante am Steuerrohr, die saubere Luft gezielt leitet und den Luftwiderstand drastisch reduziert. Dank der neuen UCI-Regularien konnte außerdem die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze entwickelt werden, die den Luftfluss hinter dem Fahrer optimiert.


685 Gramm Rahmen – leichter geht nicht

Der FACT 12r Carbonrahmen des Tarmac SL8 wiegt nur 685 Gramm (Rahmen, Größe 56) – 15 % leichter als der SL7 und einer der leichtesten Rahmen der WorldTour. Die Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt ermöglichen maximale Stabilität bei minimalem Materialeinsatz. Das Ergebnis: ein extrem effizienter Rahmen ohne unnötige Carbonlagen.


Steifer, komfortabler, präziser

Mit einer 33 % verbesserten Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht setzt das Tarmac SL8 neue Maßstäbe:

  • Explosive Kraftübertragung

  • Präzises Lenkverhalten

  • 6 % mehr vertikale Nachgiebigkeit im Sattelbereich

Dank Rider-First Engineered™ bietet jede Rahmengröße identisches Handling und Fahrgefühl – unabhängig von Körpergröße oder Geschlecht.


Vielseitigkeit für moderne Rennfahrer

  • Reifenfreiheit bis 32 mm

  • Bewährte Tarmac-Geometrie (identisch zum SL7)

  • 68 mm BSA-Gewindetretlager

  • Flat-Mount Scheibenbremsen

  • Vollständig integrierte Zugführung

Das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset ist die perfekte Basis für deinen kompromisslosen Traumaufbau – ob für Rennen, Berge oder High-Speed-Ausfahrten.


Technische Highlights

  • Rahmen: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, 685 g

  • Gabel: S-Works FACT 12r Carbon

  • Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon, 15 mm Offset

  • Achsen: 12x142 mm hinten / 12x100 mm vorne

  • Gewicht Rahmenset: ca. 1,41 kg (Größe 56)


Warum das S-Works Tarmac SL8?

? Schnellstes Rennrad der Welt
? Aerodynamischer als der Venge
? Leichter als je zuvor
? Maximale Steifigkeit & Rennkomfort
? High-End-Rahmenset für kompromisslose Builds

S-Works Tarmac SL8 Rahmenset – Das schnellste Rennrad der Welt

Nichts ist schneller als das S-Works Tarmac SL8. Durch die kompromisslose Verbindung aus Aerodynamik, minimalem Gewicht, maximaler Steifigkeit und überragender Fahrqualität definiert Specialized mit dem SL8 eine neue Ära im Rennradsport. Nach über 20 Jahren Entwicklung und acht Generationen ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Hast du die Beine dafür?


Geschwindigkeit neu definiert

Geschwindigkeit entsteht nicht durch Leichtbau oder Aerodynamik allein – sondern durch deren perfekte Kombination. Mithilfe realer Renndaten und modernster Simulationen hat das Ride Science Team von Specialized bewiesen:

  • 16,6 Sekunden schneller auf 40 km

  • 128 Sekunden schneller bei Mailand–San Remo

  • 20 Sekunden schneller am Tourmalet

Kein anderes Rennrad vereint diese Leistungswerte in einem einzigen Plattformkonzept.


Aerodynamik, wo sie zählt

Das Tarmac SL8 ist aerodynamischer als das legendäre Venge. Möglich macht das unter anderem der neue Speed Sniffer: eine extrem scharfe Eintrittskante am Steuerrohr, die saubere Luft gezielt leitet und den Luftwiderstand drastisch reduziert. Dank der neuen UCI-Regularien konnte außerdem die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze entwickelt werden, die den Luftfluss hinter dem Fahrer optimiert.


685 Gramm Rahmen – leichter geht nicht

Der FACT 12r Carbonrahmen des Tarmac SL8 wiegt nur 685 Gramm (Rahmen, Größe 56) – 15 % leichter als der SL7 und einer der leichtesten Rahmen der WorldTour. Die Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt ermöglichen maximale Stabilität bei minimalem Materialeinsatz. Das Ergebnis: ein extrem effizienter Rahmen ohne unnötige Carbonlagen.


Steifer, komfortabler, präziser

Mit einer 33 % verbesserten Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht setzt das Tarmac SL8 neue Maßstäbe:

  • Explosive Kraftübertragung

  • Präzises Lenkverhalten

  • 6 % mehr vertikale Nachgiebigkeit im Sattelbereich

Dank Rider-First Engineered™ bietet jede Rahmengröße identisches Handling und Fahrgefühl – unabhängig von Körpergröße oder Geschlecht.


Vielseitigkeit für moderne Rennfahrer

  • Reifenfreiheit bis 32 mm

  • Bewährte Tarmac-Geometrie (identisch zum SL7)

  • 68 mm BSA-Gewindetretlager

  • Flat-Mount Scheibenbremsen

  • Vollständig integrierte Zugführung

Das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset ist die perfekte Basis für deinen kompromisslosen Traumaufbau – ob für Rennen, Berge oder High-Speed-Ausfahrten.


Technische Highlights

  • Rahmen: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, 685 g

  • Gabel: S-Works FACT 12r Carbon

  • Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon, 15 mm Offset

  • Achsen: 12x142 mm hinten / 12x100 mm vorne

  • Gewicht Rahmenset: ca. 1,41 kg (Größe 56)


Warum das S-Works Tarmac SL8?

? Schnellstes Rennrad der Welt
? Aerodynamischer als der Venge
? Leichter als je zuvor
? Maximale Steifigkeit & Rennkomfort
? High-End-Rahmenset für kompromisslose Builds

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4.8 ★★★★★
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Product Reviews
C
Verified Purchase
Chris J. Cammack
Alexandria, US
★★★★★ 3
Gama lights
Number of Items: 4
3 out of 4 are great. One did not work right away. Company send 2 extra battery packs. But still one bad unit. Talking now about options. Company seems to have good customer service. But bad light definetly an issue. 1 of 4 bad.
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Reviewed in the United States on June 9, 2026
B
Verified Purchase
Bradley
Lowell, US
★★★★★ 5
Excellent product high quality.
Size: 36 sqft, Size: 36 sqft
This stuff definitely suprised how easy it was to work with. Not to mention it sticks very well. Don't put it on anything you may need to get back into. It will take the paint off of a service area. I have a 2018 dodge durango. I just had a aftermarket audio sytem installed. It was rattling so bad it was driving me crazy. I seen this stuff and decided to give it a try. Its a night and day difference no moore rattling. I box will be enough to do my back gate and all front and rear doors also. For the price you honestly can not beat it. If your on the fence about trying it don't be. You definitely won't regret getting it. Its worth every penny. You don't realize how much something rattling in your vehicle robs you of spund quality. Glad I made the decision. Now off to the other 4 doors. ,and then the roof. One of the things I really like was the fact it has multiple line to help you make even better cuts. Definitely will buy a gen.
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Reviewed in the United States on February 28, 2026
M
Verified Purchase
Mr. & Mrs. Us
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Affordable, Clean and does the job.
Size: 36 sqft, Size: 36 sqft
I consumed about 90% of this box doing all doors and the tailgate on a 2000 tahoe. I applied it very liberally inside every door (exteror) panel. We then added an almost equal amount of deadening/absorbing/decoupling foam to the other side of the door (panel side). If you know how many rattles a circa 2000 tahoe GMT800 can have by now, you can appreciate why I added this as a "must" if i were to put some money back into this vehicle. Best sub $150 spent on this mini resto so far, right next to tint. Good quality. Not to thick or thin. Good sized sheets. Seamed to deaden as good as another slightly thicker material i recently used in my F250. My box was delivered with no issues of melting or anything funky. Clean, no major smell before or after and easy to work with. Maybe buy a roller set and wear gloves. Save your hands if your doing inside of panels. Good buy. Will buy more for future projects.
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Reviewed in the United States on February 17, 2026
T
Verified Purchase
Todd G. Teiken
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Great product
Size: 36 sqft
Easy to apply, made a big difference in sound deadening on side by side. Would definitely purchase again.
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Reviewed in the United States on June 1, 2026
B
Verified Purchase
B. Billy
Battle Creek, US
★★★★★ 5
AS GOOD AS ANY OTHER, WORKS GREAT
Size: 36 sqft, Size: 36 sqft
Used this in my 17 RAM 1500. This stuff works great, just as good as S...ss brand that is also sold on here. Same thickness and same tackiness. And this stuff sticks like crazy, once its laid down and rolled onto the surface, it is hard to remove, so I am pretty sure it will stay where I installed it. It is great value, one box was enough to do the whole roof of the truck with a little left over for small spots. I think it took a total of 2.5 boxes to do my whole crew cab, roof, floor and back wall and most of the firewall, and I also added a layer of their .25" foam. I do notice a difference in less outside noise, from wind and road. I will be doing my wife car soon, and this is the product I will be using again, I recommend this.
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Reviewed in the United States on January 14, 2026

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