haben rennräder bremsen CANE CREEK eeBrake G4 Bremsen Rennrad vorn

haben rennräder bremsen CANE CREEK eeBrake G4 Bremsen Rennrad vornDie Cane Creek eeBrake G4 ist die vierte Generation der legendren eeBrake, die zu 100% aus CNC gefrsten Teilen besteht. berarbeitet wurden unter anderen das Design fr breite 22 28 mm Felgen, ebenso wie der einteilige Zentriermechanismus der Bremse mit eingebautem Widerstand, der sich nun noch einfacher bedienen lsst. Weiterhin wurde die Feder steifer ausgefhrt, was die Rckstellung der Bremse wesentlich effektiver und das Ansprechverhalten knackiger

Die Cane Creek eeBrake G4 ist die vierte Generation der legendären eeBrake, die zu 100% aus CNC gefrästen Teilen besteht. Überarbeitet wurden unter anderen das Design für breite 22 – 28 mm Felgen, ebenso wie der einteilige Zentriermechanismus der Bremse mit eingebautem Widerstand, der sich nun noch einfacher bedienen lässt. Weiterhin wurde die Feder steifer ausgeführt, was die Rückstellung der Bremse wesentlich effektiver und das Ansprechverhalten knackiger macht. Eine neu entwickelte Laser Technik lässt die Logos auch nach langer Zeit noch detailliert und ansprechend erscheinen.

Die Cane Creek eeBrake ist die ultimative Rennrad Bremse – ihr einzigartiges, robustes, patentiertes Design, wurde sowohl durch unerbittliche Forschungsarbeit am Computer als auch durch reale Tests entwickelt und verfeinert. Mit nur der Hälfte des Gewichts ihrer Konkurrenten setzt eeBrake neue Massstäbe für leistungsorientierte Fahrer, die eine wesentlich höhere Gesamtsteifigkeit bessere Dosierbarkeit und mehr Bremskraft suchen. Zusätzlich wurde bei der Entwicklung kein Detail ausgelassen: mehr Platz für grösere Felgen- und Reifendimensionen sowie werkzeuglose Belagszentrierung machen die Installation und Handhabung der Bremse sehr einfach.

Perfekte Bremszugausrichtung
Der eeBrake Bremszugversteller schwenkt mit, wenn der Bremshebel betätigt wird. Durch die optimale Kabelausrichtung wird die Bremskraft gleichmässig und reibungsfrei übertragen.

Aerodynamisch
Der Bremszug ist mittig über dem Bremskörper ausgerichtet. Diese Ausrichtung sorgt für eine anmutige, saubere Linie und bewegt den Bremszug im Windschatten des Rahmens. Sie bietet so einen aerodynamischen Vorteil gegenüber herkömmlichen Bremsen mit den Bremszügen und Hebelarmen auf einer Seite des Bremssattels.

Einfache Präzision
Die werkzeuglose Einstellbarkeit sorgt für eine optimale Präzision und Bremsbelagsposition. Durch das patentierte Link Pad Travel Einstellsystem gibt es kein Schleifen und Nachstellen der Bremsbeläge mehr.

Schnell und einfach
Einfachste Hebelbedienung um einen bis zu 28 mm breiten Reifen leicht zu entfernen, und auch die Installation sowie das Wechseln der Bremsbeläge gelingen mit Leichtigkeit ohne den Einsatz von Werkzeugen.

Technische Daten:

• Material: Aluminium, Titan, Edelstahl
• Kompatibilität: Shimano, SRAM, Campagnolo Schalt- Bremshebel
• Bremskörperbefestigung: Standard
• max. Reifengröße: 28C (28 mm)
• Felgenbreite: 19,0-28,0 mm

Gewicht: ca. 85g vorn, 84g hinten (ohne Bremsbeläge, Herstellerangabe)